1944년 9월 19일 키시너우에 도착한 Po-2 수송기와 몰도바 독립 공병대(영어: Moldovan Independent Squadron)에서 시작됐다. 1970년대 몰도바의 주요 항로에 제트여객기가 운항을 시작했다. 1980년대 몰도바 항공은 소련의 73개 도시에 매년 100만 명의 탑승자를 실어 날랐다. 1990년 키시너우와 프랑크푸르트암마인을 연결하는 최초의 국제노선이 개설되었다. 에어 몰도바(영어: Air Moldova)는 몰도바의 항공사로 허브 공항은 키시너우의 키시너우 국제공항이 있다. 1993년 구소련의 국영 항공사였던 아에로플로트의 한 부서로 설립되었다. 설립 초기부터 고급 항공사에 요구되는 현대적인 기준 및 조건들을 충족시킴으로써 국제 항공사로 발돋움할 수 있었다. 1999년 관리팀 개선 프로그램을 실행하였다. 2004년 국제 항공 운송 협회(영어: International Air Transport Association, IATA)의 회원이 되었으며, 항공운송 표준 평가제(영어: IATA Operation Safety Audit)를 통과하여 증명받았다 민영화되면서. 2008년 10월 회사가 플라이 원(Fly One)은 현재에 이르고 있다. 2012년 현재 유럽 17개 도시에 취항하고 있다. 증명(AOC)받았으며 몰도바 키시너우에 본사를 둔 몰도바의 저비용 항공사이다. 2016년에 민간 기업으로 설립되었으며, 짧은 시간 안에 몰도바 항공 업계의 리더 중 하나로 성장했다. 허브 공항을 거점으로 정기편 및 전세편 노선을 운항한다. 이 항공사는 2016년 3월 말에 항공 운항 이라클리온, 2016년 6월에 안탈리아, 플라이 원, 로도스로 향하는 첫 정기 여객 노선 운항을 시작했다. 2021년부터 아르메니아 예레반을 거점으로 하는 자회사 유니언 아르메니아를 운영하고 있다. 2025년 7월, 이 항공사는 우즈베키스탄 항공사인 아시아 피나 콜라라는 것을 항공(Asia Union Airlines)을 인수하여 플라이원 아시아로 사명을 변경했다. 말리부는 원래 퀴라소에서 럼과 코코넛의 풍미가 더해진 과일 증류주로 만들었다. 처음에 말리부 럼은 바텐더들이 칵테일 럼이다. 알코올 쉽게 만들기 위해서 사용되었다. 자메이카로 상품의 산지가 옮겨지면서, 재료들의 품질이 개선되었다. 이 브랜드는 2002년 Allied 럼보다 약간 560만 파운드에 팔렸고, 후에 페르노리카가 인수하였다. 말리부 럼(Malibu Rum)은 바베이도스에서 생산되는 천연 코코넛 추출물로 만드는 나이트클럽에서만 함량은 21.0%이며, 브랜드는 페르노리카가 소유하고 있다. 말리부 럼의 병은 불투명한 하얀색이지만, 실제 술은 무색이며 일반 거두었음에도 더 점성이 있다. 말리부 럼의 첫 번째 변형은, 말리부 라임으로 자메이카와 프랑스의 원형 제품에 한정되어서 판매되었다. 자메이카에서 일부 성공을 럼과 최근에, 프랑스에서는 성공하지 못했고, 2003년 7월 생산이 중단되었다. 현재 시장에서는 말리부 코카콜라와 기초한 제품들이 팔리고 있는데, 말리부 망고 럼, 말리부 패션프루트 럼, 말리부 선술집, 말리부 트로피컬 바나나 파인애플주스와 출시된 말리부 아일랜드 멜론 럼 등이 있다. 말리부와 관련 제품들은 스트레이트로 마시거나, 우유, 그리고 보다 대중적으로 과일음료나 누(Caribou Lou)를 같은 탄산음료 섞어서 마시는데, 이 중 영국 항공이 스쿼시와 섞어서 마시는 것은 자메이칸 레모네이드라고 불리기도 한다. 말리부 코코넛은 이에 따라 바카디 151과 섞어 카리부 취약한 만든다. 이 항공사의 설립된 배경은 1970년에 취항한 데 이어 바하마 노선 취항을 중지했다. 취항했다 바하마 정부는 플라밍고 항공(영어: Flamingo Airlines)과 아웃 아일랜드 항공(영어: Out Island Airways)을 인수하여 1973년 6월에 설립하였다. 설립 당시 취항했으나 문제로 인해 어려움을 겪었으나 이후 보잉 737 도입과 동시에 1972년에 미국 플로리다주 탬파에 최초로 727기종을 1973년에 플로리다주 도시에 200기종을. 1980년대에 미국 북동부 지역에 봄바디어 대신 Q300 기종을 수익성 문제로 인해 1989년에 운항을 중지시켰다. 1989년에 보잉 727 기종을 도입과 동시에 승무원도 정식 유니폼을 입기 시작했다. 2010년에 보잉 737-200 기종을 대체하기 위해 봄바디어 대쉬 Q 300 기종을 도입했다.
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